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水平儀氣泡運動一格后的數值，是根據墊鐵的長度來決定的。

   水平儀的讀數，應按照它的起點任意一格為0。氣泡運動一格計數為1，再運動一格計數為2，以此進行累計。在實際生產中對導軌的后加工，無論采用磨削、精磨還是手工刮研，多數導軌都是呈單純凸或單純凹的狀態，機床導軌的直線度產生曲線性也是少見的（加工前的導軌會有曲線性的現象）。測量導軌時，水平儀的氣泡一般按照一個方向運動，機床導軌的凸凹是由水平儀的移動方向和該氣泡的運動方向來確定。

   水平儀的移動方向與氣泡的運動方向相反，呈凸，用符號“+”表示。

   水平儀的移動方向與氣泡的運動方向相同，呈凹，用符號“-”表示。

   如果導軌是凸的情況下，水平儀（墊鐵）從任意一個方向進行移動，水平儀的氣泡向相反方向運動。

   如果導軌是凹的情況下，水平儀（墊鐵）從任意一個方向進行移動，水平儀的氣泡向相同方向運動。

   確定導軌的凹凸后，再根據所使用的墊鐵長度和水平儀氣泡運動格數和的一半進行計算，才能得到導軌的準確的直線度誤差精度。

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1、維護司機的合法權益，對不少橫穿公路的人及騎自行車、摩托車在道路上亂竄者，萬一和他們產生了刮碰，很可能要被一下，如果有了行車記錄儀，司機可為自己提供有效的證據。

2、將監控錄像記錄回放，事故責任一目了然，處理事故快速準確；既可快速撤離現場恢復交通，又可保留事發時的有效證據，營造安全暢通的交通環境。